给罗盘”:
- 中锋格雷戈里解释说,采取直接向居民提供公共交通服务公园增加绿色空间和提高社区,否则缺乏。
- 根据塞拉俱乐部的户外运动,黑人、亚裔,和Latinx社区不太可能住在公园附近,比白人社区开放空间。捐助者如何帮助支持访问?
- 阅读更多关于不平等在接近城市绿色空间。
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搅拌徒步旅行者从繁忙的市区街道和轻轨车站数百英里的野外小道,小道的起点直接代表户外休闲组和交通规划者都认为未来几年将越来越必要:替代开车的人要花一些时间。
说:“不是每个人都有一辆车,Yvette Lopez-Ledesma,城市野生荒野保护协会主任。“交通部门需要确保无论他们的限制,人们可以访问公共土地与交通等公共资源。“流感大流行期间户外休闲蓬勃发展与兴趣,户外行业协会的分析发现,新参加活动,比如徒步旅行更可能是女性,年轻,生活在一个城市地区和种族多样性比现有的参与者。
Adhikaris是一个典型的例子。家庭住在肯特郡,一个城市在南郡王,被认为是相对负担得起的和受欢迎的第一代移民。他们七人household-two父母,三个兄弟姐妹,卡马尔和他的女朋友能不适合在一辆汽车。所以在过去的几年里,Adhikari将使两个往返在每个方向上只是为了一个家庭远足。
“花了好几个小时,”他说。“在那个时间,你可能已经在便便。”
在2019年改变了金县地铁,巴士服务运行整个县,开始提供小道的起点直接服务Tukwila轻轨站的,大约8英里的肯特郡,便便。Adhikari将迫使一些家庭成员Tukwila站的公园和道路,其余将和一个朋友骑。然后每个人都会堆在小道的起点直接公共汽车。或者他们可以坐公共汽车从肯特郡Tukwila,从不进入他们的汽车首先,尽管这最后一次长途旅行。2.75美元的任何地方乘公共汽车票价是一样的。
“黑、Latinx和亚洲社区三次不太可能住在白人社区公园和开放空间,”杰基Ostfeld认为说,主任Sierra俱乐部的户外运动。“这是一个环境不公,有很多人没有公园和绿地。”
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